Un potos, Olivier, homme de VTT et de descente à train d’enfer, m’entend parler de mon vélo trop grand, trop lourd, trop tout. Je veux trouver un nouveau vélo et ses récits de cross country me montrent à quel point moi-même je suis fana de trip freestyle. J’aime la foret, j’aime le vélo, j’aime la rando et la montagne, bref je suis fait pour ça. J’accroche.

Devant mon enthousiasme, Olivier me propose de me trouver un vélo pas cher à rénover et à customiser. Il est lui-même créateur de décors graphique pour VTT. (http://www.renovbike.com)

Puis, finalement en recherchant sur le net, il tombe sur la perle rare. Un CANNONDALE d’occaz qui n’a jamais fait de VTT, seulement de la balade. Le vélo est comme neuf. Je le vois sur le site http://www.troc-velo.com, à ce moment précis je sais que c’est le vélo de ma vie… Il m’obsède, me torture, m’envahit. Bref je VEUX ce vélo. (bien sûr, j’exagère… mais il ya un peu de ça…)

Il est à Chartres. Quelle coïncidence ! Je travaille la semaine d’après à Chartres. Donc la semaine passe et je donne rendez-vous au vendeur à la gare de Chartres pour la transaction.

Le vendeur arrive. C’est le moment du premier contact avec l’objet de mon désir… Je suis très inquiet, il va falloir que je me décide en quelques minutes. Mon train pour Paris part bientôt. J’ai bien vérifié que j’avais le droit de monter avec mon vélo dans le train avant la transaction. Imaginez-vous, deux valises et en plus un vélo sans pouvoir monter dans le train. Ce serait le meilleur moyen d’étrenner mon vélo avec un Paris-Chartres de nuit dans le froid glacial de l’hiver.

Surtout, vérifier chacun des points spécifiés par Olivier (je n’y connais rien!):

• Les roues non voilées ou écrasées (en Oeuf)
• Pas de fissure de soudures
• Pas de voilage des disque de freins
• Pas de blocage dans la rotation du guidon

Ouf ! rien de tout ça. Le vendeur me demande alors ce que mon pote m’a demandé de vérifier. Je lui donne le détaille et il m’en rajoute:

• Le jeu de la fourche
• Le jeu du plateau
• Ne pas suspendre le vélo par la fourche, pour éviter que le liquide de frein de descende dans les tuyaux.

Devant cette honnêteté, je décide de faire affaire. Me voilà rassuré. J’étais un peu affolé de cet achat sur le perron d’une gare, en 5 minutes, en étant totalement ignorant. Une belle victime en puissance. Finalement, tout se finit bien. Pour l’achat.

C’est maintenant que l’aventure commence.

Je remets mon sac à dos. J’aggripe mon autre sac. Je prends mon vélo avec la main qui me reste. Surtout ne pas faire d’éclat à la peinture. Le vélo est impeccable. Surtout ne pas le lâcher, pas d’antivol. Un Cannondale éveille les regards…

Je vais pour regarder le tableau des trains au départ… Panne. C’est bien ma veine ! Je fais demi-tour tant bien que mal avec mon vélo et mes sacs et je me dirige vers l’accueil.

- Bonjour, je cherche le quai pour Paris…

- Euh, ah! merde c’est encore en panne… Euh ! voie 6 !

- Merci…

J’entame alors mon périple dans la salle des pas perdus, je passe entre les valises et les gosses qui courent et ne regardent rien. A ma main, le vélo réagit bien. C’est déjà ça, vélo-piéton performant ! Je prends ensuite le souterrain et là bonheur du vélo de seulement 11kg… tout devient facile. Je monte dans le train. J’accroche mon vélo. Dans une heure, je serai à Paris.

Mon vélo accroché fait l’envie de deux ados… le temps passe et le train se vide de plus en plus… je vais bien, juste une légère envie de faire pipi.

Machinalement, je regarde la gare dans laquelle nous nous sommes arrêtés depuis 1/4 d’heure, il doit y avoir un problème sur la voie. A là porte j’arrête un gars qui monte dans le train :

- C’est bien le train pour Paris ?

- Euh ! non ! C’est le train pour Chartres. Mais je penses qu’après il va vers Paris…

J’ai pris un train de Chartres pour Paris qui n’arrivera jamais à Paris, puisque ce n’est pas le train de Paris. Je viens de me manger 1h00 de transport pour rien. Je vais donc faire demi tour et revenir au point de départ. Arggh! Et cette envie de pipi qui n’a de cesse de me tarauder… mais je ne peux pas aller aux toilettes avec le risque de mon vélo sans surveillance… et si on me le volait… J’attendrai que le train reparte.

Le train repart, les trains finissent toujours par repartir.
Je vais enfin pourvoir aller aux toilettes. Je m’élance dans le wagon et là!… les WC sont fermés ! Je vous promets que cette envie de pipi était ENORME ! Comment faire ? Alors je me souviens de ma bouteille d’eau de 1L. Vider l’eau à la prochaine station, puis y libérer ma surcharge…
Un type, avec sa femme et ses deux filles monte dans le train. Il se retourne vers mon vélo, il le reluque puis me regarde avec un sourire entendu. Olivier et le vendeur avaient raison… ces vélos-là, ça se vole. Je suis vachement méfiant. La plus jeunes des deux filles n’arrête pas de courir partout elle doit avoir 5 ans… Comment faire pour pisser dans ma bouteille, sans que la gamine crie « Papa ! Y’a un monsieur qui fait pipi dans la bouteille! »

Je n’y tiens plus. Je me lève, me mets dans un coin, sors mon engin et tente de viser le goulot de la bouteille d’hépar ! C’est fous ce que le temps paraît long quand la vessie trop solicitée met du temps à se vider… 75 cl ! Parfaitement ! Vous comprenez que ça urgeait !

Le train arrive finalement en gare de Chartres. Je reprends un autre train pour Paris. Un fois à destination, il faudra que je me mette en recherche d’un taxi… Je ne vais pas faire Gare montparnasse – Suresnes en vélo, par ce froid d’hiver et avec un sac et une valise.

J’arrive enfin à Paris, direction la tête de taxi. Dès la première seconde, je comprends que mon destin est scellé. Pas de voiture assez grande pour rentrer ma pomme, mes deux bagages et mon Cannondale ! Et bien oui ! il va falloir étrenner le vélo, un sac sur le dos, l’autre en bandoulière, une seule main sur le guidon, l’autre tenant le sac en respect !

Je décide d’embarquer vers porte d’auteuil. J’y prendrai le 241. Moitié chemin c’est pas la mort.

J’arrive enfin à porte d’Auteuil. Le bus arrive lui aussi.

- Bonsoir Monsieur…

- Bonsoir.

- Est-ce que je peux monter dans le bus avec mon vélo ?

- Ah non, désolé ! c’est interdit.

- S’il vous plait. Regardez j’arrive de Montparnasse avec mon vélo et mes deux sacs, pas de taxi. S’il vous plait.

- J’y peux rien, c’est le règlement.

Je ne dis rien, je me retourne dépité. je pense un gros: « CONNARD ! », mais je ne dis rien. J’apprends à contrôler mes émotions. Mais quand même, je lui aurais bien mis ma main sur la gueule à ce con !

Me voilà enfourchant mon vélo, mes deux fardeaux sur le dos. Je suis frigorifié. J’ai la haine. Mais je perçois toutes les qualités de mon Cannondale. Il est vraiment léger. J’avance vite. Je vais revivre.
En attendant je meurs. Je suis épuisé, seul avec moi-même dans cette performance du pauvre type qui doit se démerder pour arriver à bon port. Mon nouveau compagnon de route fais ce qu’il peut pour me faciliter la tâche.

Je m’apprête à traverser le pont de Suresnes. Et là ! Les pieds m’entombent des pédales. Je passe devant le 241 arrêté au feu. Quelle satisfaction ! je viens de donner silencieusement, par mon héroïsme et ma bravoure, un magnifique camouflet à l’abruti du règlement. Je n’ai pas vu sa tête. Mais j’imagine.

Je suis rentrer chez moi fourbu mais heureux de ce nouveau couple que je viens de former avec ma machine. Cannondale.

et puis…

]]> http://www.herveberty.com/wordpress/tout-nest-pas-acceptable/feed 0 http://www.herveberty.com/wordpress/mal-loges-ou-pas-du-tout http://www.herveberty.com/wordpress/mal-loges-ou-pas-du-tout#comments Thu, 24 Dec 2009 10:32:29 +0000 admin http://www.herveberty.com/wordpress/?p=549 Hiver 2009 – No Comment

Émission 1:

A la recherche de l’alinéa perdu

Le mardi 15 décembre 2009

Dernièrement, à l’Assemblée nationale, un alinéa d’une loi disparaissait en catimini, quinze jours avant le procès de l’Eglise de Scientologie. Est-ce la suite d’une série de faveurs ? Car autant au Ministère de l’Economie, qu’à l’Intérieur ou à la présidence de la République, Nicolas Sarkozy a adressé de nombreux signes en direction de cette secte – rebaptisée « nouveau mouvement spirituel ». Notamment pour ne pas déplaire aux Etats-Unis.
Une enquête de François Ruffin

Programmation musicale
- Didier Super : Reve d’un monde
- Marcel et son orchestre : Soirée flûte

A lire
- « Voyage au coeur de la scientologie », d’Alain Stoffen. Editeur : Privé (14 mai 2009)

Emission 2:

Voici le chemin du bonheur ! I

Le lundi 14 décembre 2009

Voyage au cœur de la scientologie avec Ron Hubbard et son « électromètre » qui vous aide à remonter dans vos « vies antérieures ». Mais pour chasser votre « mental réactif », il faut allonger la monnaie. A moins que, avec votre sens critique aigu, vous ne soyez une « suppressive personne » : alors là, votre cas est désespéré…

A lire
- « Voyage au coeur de la scientologie », d’Alain Stoffen Editeur : Privé (14 mai 2009)

Photo : En 1968, Ron Hubbard expérimente l’usage de son électromètre sur des tomates. © Evening Standard/Getty Images/LIFE

Emission 3:

La Fin du monde en 2012 ?

Mardi 15 décembre 2009

Le 21 décembre 2012 sonnera-t-il la fin du monde ? La rumeur enfle sur Internet, encouragée par le film catastrophe 2012 de Roland Emmerich : nous serions à la merci d’un gigantesque corps céleste dont le retour serait annoncé par les tablettes mésopotamiennes, d’une inversion du champ magnétique terrestre, voire d’une brutale intensification de l’activité solaire…

D’autres scénarios du pire nous guettent, plausibles cette fois, comme en témoignent les catastrophes majeures qu’a déjà connues la Terre et qui ont affecté le monde vivant à plusieurs reprises. Si la fin du monde aura bien lieu, en préciser la date reste hors de portée de la science. Le point des connaissances scientifiques actuelles sur les scénarios apocalyptiques imaginaires ou plausibles.

invités

Fabrice Mottez
Il est chargé de recherches au CNRS au Laboratoire Univers et Théories (LUTH) à l’Observatoire de Paris)

Didier Jamet
Il est journaliste scientifique et Rédacteur en chef du site « Ciel des hommes »
Site :

Jean Jouzel (au téléphone en direct de Copenhague)
Climatologue et glaciologie, Jean Jouzel a reçu le prix Nobel de la paix 2007 avec Al Gore et Susan Solomon. Membre du GIEC (Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat)

programmation musicale
* > Rocé : Des questions à vos réponses
* > VV brown : Leave

livre
Fabrice Mottez et Didier Jamet
2012, scénarios pour une fin du monde
éditeur : Belin : collection Pour la science

lien

Débat public sur les nanotechnologies

NB : Si les informations ou fichiers présents sur cette pages sont soumis aux droits d’auteurs, merci de nous en informer, nous supprimerons ceux-ci.

Vision 1:

Vision 2:

Tout donner sans concession. Sans limite. Plonger dans les tréfonds, l’absurde, le surréalisme et le tragique. Notre mission nous impose d’oser y aller pour que, à l’image de cette inconnue qui parmi les badauds observait le tournage d’une scène de Faux Départ, les spectateurs puissent voir en nous à quel point leur vie à un sens. Voir dans la gravité et dans l’intense, leur unique mission : ÊTRE.

Le monde est cruel et violent. Rendons lui la monnaie de sa pièce en lui montrant la puissance de notre condition. VIVANTS (!) même et surtout dans le dernier souffle désespéré.

Nous sommes un espoir. Nous devons être des Justes. Figures de proue d’une humanité qui cherchera toujours un sens à sa vie. Le comédien ne saurait mentir. Il vit. Alors finis les divertissements et l’occupation de temps de conscience, ce v(i)ol de nous même. Par le Rire, les Pleurs, la Joie et le Drame, les projets doivent être flamboyants, même le plus modeste d’entre eux. Dans cette exigence, c’est une famille qu’il faut composer au jour le jour. Grâce à elle, solidaires et intimes nous pourront jouer l’unique acte de notre mission : celui de RÉSISTANCE !

Novembre 2009.

Bonne visite.